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Repuestos para centrales eléctricas& servicio desde 2004.
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Repuestos para centrales eléctricas& servicio desde 2004.
Dongfang Yoyik vende la bomba de paletas genuina F3-V10-1S6S-1C20 en existencias confiables. Compre bomba de circulación de aceite EH de turbina de vapor de China. La bomba proporciona aceite estable y de alta presión para el sistema de circulación de la turbina de vapor.
Características:
· Mayor vida útil de los rodamientos.
· La carga baja en la punta de la paleta/anillo permite una operación a alta presión y alta velocidad.
· Mayor vida útil del producto con un diseño superior.
· Bajo costo de la bomba por capacidad de caballos de fuerza.
· Altas capacidades de flujo, presión y velocidad.
La bomba de circulación F3-V10-1S6S-1C20 es una bomba hidráulica de paletas para uso industrial. En el sistema de aceite de turbina de vapor EH, proporciona una sola fuente de energía capaz de servir a dos circuitos hidráulicos separados, o de proporcionar un mayor volumen a través de la entrega combinada de ambas secciones. En cualquier tipo de aplicación, dos bombas en una sola carcasa dan como resultado una instalación más compacta y sencilla, y se pueden accionar a través de un solo acoplamiento de eje.
La bomba de circulación F3-V10-1S6S-1C20 proporciona una eficiencia volumétrica de más del 90% y un nivel de ruido tan bajo como 62dB (A) bajo la presión de trabajo de 210bar. Al reemplazar el núcleo de la bomba, la reparación en el sitio puede reducir el tiempo de inactividad y mejorar la productividad. La entrada y la salida de aceite se pueden orientar en cuatro posiciones relativas diferentes, lo que proporciona una gran flexibilidad de instalación y facilita el diseño de la máquina. Se usan sellos de fluoroelastómero y se usa filtrado de flujo total para los elementos de filtrado para garantizar que la limpieza del aceite cumpla con el código ISO 18/15 o mejor.
La bomba de circulación F3-V10-1S6S-1C20 se compone de rotor, estator, paleta, placa de distribución de aceite, cubierta final y otros componentes. La pala puede deslizarse de forma flexible en la ranura del rotor. Bajo la fuerza centrífuga y el aceite a presión durante la rotación, la parte superior de la hoja se adhiere a la superficie interna del estator, formando una cámara de trabajo sellada. Cuando el rotor gira en sentido contrario a las agujas del reloj, la hoja de la derecha se extiende hacia afuera y el volumen de la cámara de trabajo de sellado aumenta gradualmente, generando vacío, por lo que el aceite se succiona a través del puerto de succión de aceite y la ventana superior de la distribución de aceite. lámina. La hoja izquierda se retrae hacia adentro, el volumen de la cámara del sello se reduce gradualmente y el aceite en la cámara del sello se expulsa y sale al sistema.
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